سهم اتوبوس‌ها در آلودگی هوا تنها 1.3 درصد است

به گزارش پیام خبر، «ایمان فرهمندی» با بیان اینکه در بحث نام گذاری چند نکته مدنظر است که حضرت آقا به شورای شهرها هم تکلیف کردند اظهارکرد:برای زنده نگه داشتن نام یاد شهدا خیابان ها و کوچه ها به نام شهدا نامگذاری شود در همین خصوص با توجه به حمله ترویستی که در حرم مطهر اتفاق افتاد و احساسات مردم شهید پرور مشهد را جریحه دار کرد، مردم از ما توقع داشتند واکنش مناسبی انجام دهیم. رئیس کمیسیون عمران شهرداری مشهد تاکید کرد:با توجه به این اتفاق در حرم مطهر ما در مسیر احساسی تصمیم نگرفتیم و در چارچوب طرح دو فوریتی و با بررسی انجام شده در کمیسیون فرهنگی و کمیته نامگذاری بررسی ها و پژوهش های لازم انجام شد که نام بلوار صبا به نام شهید اصلانی و نام بلوار پانیذ به نام شهید دارایی نام گذاری شود. وی افزود: سیاست شورای ششم حفظ هویت محلات قدیمی مشهد است و برای اینکه محلات که دارای هویت های تاریخی هستند دچار خدشه فرهنگی و هویتی برای مردم مشهد نشود، شورا اسامی معروف و تاریخی را تغییر نخواهد داد با توجه به اینکه پهنه خدمتی شهید اصلانی در بلوارصبا و پهنه خدمتی شهید دارایی در بلوار پانیذ قرار داشت و این دو بلوار برای مردم حساسیت زیادی در خصوص تغییر نام وجود نداشت ما این دو بلوار را به نام این دو شهید عزیز نامگذاری کردیم. فرهمندی گفت: این وام‌ها با دلار سه هزار تومانی اخذ شده و بازپرداخت آن را باید با دلار ۲۸ هزار تومانی انجام دهیم که مشکلات فراوان برای شهرداری مشهد ایجاد خواهد کرد و امیدواریم برای استمهال دوباره بازپرداخت این وام‌ها به توافق برسیم. رئیس کمیسیون عمران شهرداری مشهد گفت: در دوره گذشته بی نظمی مالی و مدیریتی زیادی وجود داشت و پروژه‌ها بدون مطالعه یا در حال اجرا طراحی آن‌ها انجام می‌شد؛ اکنون در حال بازسازی پروژه‌ها هستیم و پروژه‌های نیمه تمام را بر اساس اولویت آنها انجام می‌دهیم که بر همین اساس تقاطع خلیج فارس در سه یا چهار هفته آینده به بهره برداری می‌رسد. وی تصریح کرد: انجام پروژه‌ها باید بر اساس الویت شان انجام شوند و تمرکز اصلی شورا در این دوره تمرکز بر حاشیه شهر و سرازیری منابع در حاشیه شهر است، در بحث حمل و نقل مدیریت شهری با دو مقوله آلودگی هوا و ترافیک روبرو هستیم یک سوم کل بودجه عمرانی مدیریت شهری مربوط به پروژه‌های خطوط قطار شهری و خرید اتوبوس است و ۷۰ درصد آلودگی هوا به‌علت حمل و نقل و سهم اتوبوس‌ها در آلودگی هوا تنها ۱/۳ درصد است. فرهمندی گفت: برای کم شدن از میزان آلودگی هوا به‌خصوص در محدوده مرکزی بافت مشهد و زیر گذر حرم باید اقدامات جدی انجام شود و تمرکز بر روی سفر با خودرو پاک باشد و تامین الزامات خاص آلودگی هوا و ترافیک باید مدیریت شود. بر همین اساس از اتوبوس‌های برقی اردیبهشت ماه رونمایی شد درحالیکه هنوز در مشهد اتوبوس برقی نداریم؛ اکنون این اتوبوسها در مرحله تست و آزمون هستند؛ و منتظر تایید وزارت صمت هستیم. رئیس کمیسیون عمران شهرداری مشهد گفت: بر اساس آخرین پیگیری‌های شورای شهر صد دستگاه اتوبوس برقی را در دستور کار داریم قیمت و سرمایه گذاری در بخش اتوبوس‌های دیزل عادی چهار میلیارد و هفتصد است و برقی نزدیک به ده میلیارد تومان است.